Steg för användning av injekteringsmaskinen

Det här är byggplatsen för vår injekteringsmaskin. Nedan följer konstruktionsstegen:

Förberedelsearbete

Utrustningsinspektion: Kontrollera först det tekniska skicket för slotmaskinen och injekteringsmaskinen för att säkerställa att de är i gott skick och kan fungera normalt.
Schema Design: Baserat på de specifika egenskaperna hos vägsprickorna, inklusive deras bredd, djup och riktning, bestäm fogfyllningsdesignschemat. Detta steg är avgörande för den efterföljande konstruktionen eftersom det kommer att styra hela reparationsprocessen.
Uppstart av utrustning och materialförberedelse: Starta symaskinen och lägg till limmet i värmetanken. Värm fogmassan till lämplig konstruktionstemperatur, vanligtvis rekommenderad att vara mellan 180 grader och 200 grader, men inte över 200 grader. Bogsera samtidigt injekteringsmaskinen bakom lastbilen och lasta nödvändig byggutrustning och material, såsom injekteringslim, isoleringsbrygga, säkerhetsskyltar, slotmaskin och hårtork, och transportera dem sedan till avsedd byggarbetsplats.
Förberedelse av byggområdet: Placera säkerhetsskyltar enligt föreskrifter, tilldela dedikerad personal att dirigera trafiken och se till att byggområdet är säkert och ordning. Stäng av trafiken i byggområdet vid behov.
 

Slotting

Justering av spårdjup och bredd: Justera spårdjupet och bredden på spårmaskinen i förväg enligt designplanen. I allmänhet bör springans bredd vara mellan 1,5 cm och 2,0 cm, och djupet bör vara mellan 2,0 cm och 2,5 cm, med ett förhållande mellan djup och bredd som inte överstiger 2:1.
Spårningsoperation: Använd slotmaskinen för att utföra slitsningsoperationen längs springan. Under denna process, justera slotstorleken på spelautomaten efter behov baserat på den faktiska bredden och typen av sprickor för att möta designkraven.
 

Rensa spåret

Rensa upp skräp och damm: Använd en hårtork för att noggrant rengöra skräp och damm inom ett visst intervall på båda sidor om sprickorna i skåran. Detta steg är avgörande för att säkerställa god vidhäftning mellan tätningsmedlet och sprickväggarna.
Torkningsbehandling: Om det finns fukt eller vatten i spåret, använd en varm sprutpistol för torkning för att säkerställa att tätningsmedlet kan fästa ordentligt på sprickväggarna.

Injektering av sömmen

Förvärmning (om nödvändigt): När temperaturen är under en viss nivå (som 5 grader eller 7 grader), förvärm det slitsade området för att förbättra tätningsmedlets bindningsstyrka. Förvärmningsutrustningen kan vara en sprutpistol eller annan förvärmningsanordning.
Injekteringsoperation: Efter uppvärmning av injekteringslimmet till lämplig temperatur, använd tryckmunstycket med en skrapa på injekteringsmaskinen för att hälla limmet jämnt i spåret. Se till att utrymmet inuti spåret är helt fyllt uppifrån och ned för att undvika att det bildas porer eller lufthål i den nedre delen. Se också till att tätningsmedlet bildar ett tätningsskikt med tillräcklig bredd och tjocklek på båda sidor av sprickan.
 

Efterunderhåll

Kylning och rengöring: Efter injektering väntar du tills limmet har svalnat helt och härdat. Håll byggområdet rent och snyggt under denna period. När kylningen är klar, rensa upp skräp på vägytan.
Öppen trafik: När tätningsmedlet har härdat helt och nått designstyrkan (vanligtvis inom 15 minuter till en halvtimme), öppna området för fordonstrafik. Den specifika tidpunkten bör justeras baserat på faktorer som klimatförhållanden och temperatur vid den tiden.

Det här är vår byggarbetsplats, där vi utför vägreparationer under den varma sommaren och anförtror professionella uppgifter åt professionell personal.